Upravno tijelo Formule 1 pohvalilo je vozače zbog njihovog "neprocjenjivog" doprinosa uoči sastanka ekipa u ponedjeljak na kojem će se predložiti predložene promjene pravila za poboljšanje utrka.
Popularni sport je prošao kroz najveću promjenu u decenijama kad su u pitanju šasije i motori s novim pogonskim jedinicama koje su podijeljene otprilike 50/50 između električnih i motora s unutrašnjim sagorijevanjem.
Vozači su se, međutim, žalili na utjecaj na utrke i izrazili zabrinutost za sigurnost zbog određenih poteza tokom vožnje kako bi motor s unutrašnjim sagorijevanjem mogao napuniti bateriju.
Predsjednik Međunarodne automobilske federacije (FIA) Mohammed Ben Sulayem objavio je na društvenim mrežama da je prije sastanka s čelnicima timova i drugih zvaničnika F1 održana "konstruktivna rasprava" između upravnog tijela i vozača.
"Vozači su dali neprocjenjiv doprinos prilagodbama za koje smatraju da bi ih trebalo napraviti, posebno u područjima upravljanja energijom kako bi se osigurale sigurne, poštene i konkurentne utrke", naveo je on.
Ben Sulayem rekao je da je održan i niz sastanaka s tehničkim predstavnicima timova i proizvođača motora kako bi se raspravljalo o predloženim promjenama.
"Sigurnost i najbolji interesi sporta glavni su fokus ovih rasprava.
Nakon sastanka, konačni prijedlozi bit će stavljeni na elektronsko glasanje FIA WMSC-a (Svjetskog vijeća za moto sport)“, dodao je on, navodi Reuters.
Vozač Mercedesa George Russell, direktor Udruženja vozača Grand Prixa (GPDA), prošle je sedmice novinarima rekao da je odnos između vozača i FIA-e "vjerovatno najbliži“ u posljednjih nekoliko godina te da je FIA razumjela štoatreba učiniti.
"Bilo je nekoliko vrlo pozitivnih razgovora s FIA-om i svi se slažu s onim što pokušavamo postići", ističe Russell.
Vozač Haasa Oliver Bearman teško je prošli mjesec doživio pad u Japanu u incidentu koji je izazvao pozive FIA-i da napravi sigurnosne promjene.
Bearmanov automobil udario je u ogradu nakon što se približio i skrenuo kako bi izbjegao bolid Alpine Franca Colapinta s razlikom u brzini od 50 kilometara na sat između automobila, jer je jedan aktivirao električni pojačani pogon, dok je drugi imao slabu bateriju i nedostajalo mu je snage.