Dva proizvođača pogonskih jedinica navodno su pronašla rupu u pravilniku koja bi im mogla donijeti i do 15 konjskih snaga više, odnosno oko tri desetinke po krugu prednosti u odnosu na konkurenciju.
Austrijski Motorsport Magazin i britanski The Race navode da su Mercedes i Red Bull uspjeli ostvariti veći omjer kompresije od onog koji je propisan pravilima. Do sada je maksimalni omjer iznosio 18:1, dok je za sezonu 2026. smanjen na 16:1. Ključ problema leži u načinu mjerenja – omjer kompresije provjerava se statičnim testom pri ambijentalnoj temperaturi.
Pretpostavlja se da su pojedini proizvođači pronašli način da pri visokim radnim temperaturama, zahvaljujući termalnoj ekspanziji materijala, efektivno ostvare veći omjer kompresije. Osim povećanja snage, takvo rješenje donosi i bolju efikasnost potrošnje goriva, što predstavlja dodatnu prednost.
“Pravila jasno definiraju maksimalni omjer kompresije i metodu mjerenja koja se temelji na statičnim uvjetima i ambijentalnoj temperaturi. Ova procedura ostala je nepromijenjena unatoč smanjenju dozvoljenog omjera za 2026.”, rekao je glasnogovornik FIA-e za The Race.
“Istina je da termalna ekspanzija može utjecati na dimenzije pri operativnoj temperaturi, ali postojeća pravila ne nalažu mjerenje u vrućim uvjetima.”
“Ipak, o toj temi se raspravljalo i još uvijek se raspravlja unutar tehničkih foruma s proizvođačima pogonskih jedinica, s obzirom na to da nova granica po prirodi otvara pitanja o interpretaciji i usklađenosti s pravilima.”
“FIA kontinuirano analizira takve teme kako bi osigurala pravednost i jasnoću, a bude li potrebno, prilagodbe pravila ili mjerenja mogu biti razmotrene u budućnosti.”
Bez obzira na konačnu odluku, dio proizvođača mogao bi se naći u ozbiljnim problemima. Prilagodba većem omjeru kompresije zahtijevala bi izradu znatno čvršćih komponenti poput klipova i klipnjača, dok bi prilagođavanje manjem omjeru, iako tehnički nešto jednostavnije, također oduzelo mnogo vremena. S obzirom na to da su prva testiranja udaljena svega mjesec dana, takav manevarski prostor proizvođači jednostavno nemaju.