Timovi Formule 1 i ostali akteri jednoglasno su se složili oko promjena pravila o motorima s ciljem poboljšanja sigurnosti takmičenja i vozača od sljedeće utrke u američkom Miamiju 3. maja.
Popularni sport je ove sezone započeo novu eru, s hibridnim pogonskim jedinicama koje su sada podijeljene otprilike 50-50 između električnih i motora s unutrašnjim sagorijevanjem.
Neki su se vozači tokom prve tri utrke žalili da moraju "uzdizati i lagano upravljati" u zavojima velikom brzinom kako bi motor s unutrašnjim sagorijevanjem mogao napuniti bateriju te su izrazili zabrinutost zbog sigurnosti u vezi s razlikama pri startu i brzini tokom utrke.
Također su se morali suočiti sa "super-clippingom" gdje pogonska jedinica automatski preusmjerava energiju iz motora u bateriju, usporavajući automobil čak i ako je vozač potpuno na gasu.
Zbog toga je četverostruki svjetski prvak Red Bulla Max Verstappen čak doveo u pitanje svoju budućnost u ovom sportu, prenosi Reuters.
Međunarodna automobilska federacija (FIA) je saopćila da je na online sastanku s 11 šefova timova, izvršnim direktorima pogonskih jedinica i Formulom 1 dogovoren niz "poboljšanja" tokom sezone koja će sada biti stavljena na virtuelno glasanje.
„Prijedlozi dogovoreni danas bit će provedeni u Miamiju, osim promjena na početku utrke koje će se testirati u Miamiju i usvojiti nakon povratnih informacija i analize“, navodi se u saopćenju.
FIA je izjavila da će se parametri upravljanja energijom prilagoditi za kvalifikacije, ključno područje zabrinutosti, sa smanjenjem maksimalno dopuštenog punjenja kako bi se izazvala dosljednija vožnja s punim gasom, a vršna snaga 'superclip' povećana je s 250 kW na 350 kW kako bi se smanjilo vrijeme potrebno za punjenje.
U utrci su uvedene mjere za smanjenje prekomjernih brzina približavanja i ograničavanje naglih razlika u performansama, s maksimalnom snagom dostupnom putem boosta ograničenom na dodatnih 150 kW.
Razvijen je novi sisteme koji će se testirati kako bi se ublažili rizici od udara automobila koji sporo kreće u brži automobil odmah iza njega, kao i mjere za poboljšanje sigurnosti i vidljivosti na mokrom.
„Ovo su razumne promjene i timovi, FIA i Formula 1 su u posljednjih nekoliko sedmica obavili dobar posao kako bi se o njima dogovorili“, rekao je šef Williamsa James Vowles na društvenim mrežama.
Šef Mercedesa Toto Wolff ranije je novinarima rekao da se promjene moraju napraviti „skalpelom, a ne bejzbol palicom“ te je upozorio da se ne omalovažava sport u javnosti.