Lewis Hamilton ostvario je najbolje vrijeme na drugom slobodnom treningu uoči Velike nagrade Mađarske, te predvodio Ferrari na vrhu poretka. Njegov timski kolega Charles Leclerc, koji je ranije tokom dana bio najbrži na prvom treningu, završio je na drugom mjestu, dok je treće vrijeme postavio Lando Norris u McLarenu. Trening je nakratko bio prekinut nakon teškog izlijetanja Franca Colapinta.
Ferrari je nastavio pokazivati odličnu brzinu tokom cijelog petka. Hamilton je odvozio krug kojim je za oko desetinku i pol nadmašio Leclerca, dok su iza njih završili Max Verstappen, George Russell i Isack Hadjar. Oscar Piastri zauzeo je osmo mjesto nakon što je propustio prvi trening, na kojem ga je u McLarenu zamijenio rezervni vozač Leonardo Fornaroli.
Aston Martin nije mogao računati na Lancea Strolla tokom druge sesije jer su mehaničari otklanjali kvar na zadnjem lijevom dijelu njegovog bolida. Riječ je o prvom izlasku unaprijeđene verzije AMR26 na stazu, na kojoj je ekipa predstavila čak 16 novih dijelova. Andrea Kimi Antonelli završio je tek na 13. mjestu nakon što nije uspio složiti reprezentativan krug. Prvi pokušaj prekinula je crvena zastava, a u drugom je pogriješio i izletio sa staze.
Do prekida treninga došlo je 32 minute prije kraja kada je vozač Alpinea Franco Colapinto izgubio kontrolu nad bolidom u posljednjem zavoju. Nakon okretanja zadnjim je dijelom udario u zaštitnu ogradu, pri čemu je njegov A526 pretrpio značajna oštećenja. Skliska i prašnjava podloga te snažni udari vjetra dodatno su otežavali uslove na stazi, zbog čega je izvješena druga crvena zastava tokom dana.
Nakon šestominutnog prekida vozači Ferrarija ponovo su izašli na stazu i dodatno poboljšali svoja vremena. Leclerc, a zatim i Hamilton, postali su jedini vozači koji su krug odvezli za manje od minute i 19 sekundi, potvrdivši da im konfiguracija Hungaroringa, poznata po velikom broju zavoja i kratkim ravnicama, posebno odgovara. Hamilton je na kraju imao gotovo pola sekunde prednosti ispred trećeplasiranog Norrisa.
Zanimljivo je bilo i u sredini poretka, gdje se nastavila borba između Racing Bullsa i Audija. Liam Lawson završio je kao sedmi, ispred vozača njemačke ekipe. Njegov timski kolega Arvid Lindblad zauzeo je deseto mjesto, iza Nice Hülkenberga, a ispred Gabriela Bortoleta.
U završnici treninga Lindblad je preko radijske veze komentirao dvoboj s Bortoletom, rekavši kako je razmišljao da ga izgura na travu, ali je zaključio da “ne bi bilo pristojno” napraviti tako nešto tokom slobodnog treninga.